LE PORTAIL D'INFORMATIONS MICROTECHNIQUES | LE SALON
14.07.2026
B - Equipements
Filtré avec une grande finesse et sans mousse
Comment un liquide de refroidissement spécial et son système de filtration centralisé contribuent à la fiabilité du meulage des disques de frein Euro 7.
SHW Brake Systems a lancé la production en série de disques de frein à revêtement dur. Un lubrifiant de refroidissement miscible à l'eau (KSS) de Bantleon et un système de filtration centralisé MicroPur® de KNOLL Maschinenbau contribuent notamment à la qualité irréprochable des surfaces rectifiées.
La norme antipollution Euro 7, qui entrera en vigueur le 29 novembre 2026 pour la réception par type des nouveaux modèles de voitures particulières et un an plus tard pour toutes les nouvelles immatriculations dans l’UE, ne se contente pas de renforcer les limites autorisées en matière d’émissions des moteurs. Pour la première fois, des valeurs limites sont également fixées pour les particules de poussière de frein – un défi pour les fabricants de systèmes de freinage. Ceux-ci y répondent en développant des disques de frein revêtus qui présentent nettement moins de corrosion et d’usure.
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